Для подачи топлива в дизельных силовых установках используется специальный топливный насос высокого давления (ТНВД), который также распределяет топливо по цилиндрам и производит впрыск через форсунки.
Есть несколько типов и разновидностей ТНВД, применяемых в дизельных двигателях.
ТНВД рядные
К ним относятся насосы с рядным расположением плунжерных пар. Их отдельные секции располагаются, как правило, в ряд (отсюда название «рядный»). Рядные ТНВД являются классикой техники впрыскивания дизельного топлива. Особые преимущества рядных ТНВД – надежность и удобство в обслуживании. Рядные ТНВД широко применяются в быстроходных дизелях в грузовых и легковых автомобилях, дизелях для тяжелых грузовых тягачей и спецтехники.
ТНВД распределительные
В данном типе ТНВД используются насосы распределительного типа. Благодаря своей компактности, распределительные ТНВД применяются, в основном, на дизельных двигателях легковых автомобилей и некрупной специальной техники. Такие ТНВД оснащаются, единым для всех цилиндров, нагнетающим элементом высокого давления. ТНВД распределительного типа различаются по способу регулирования, методу управления цикловой подачей и развиваемому ими максимальному давлению.
ТНВД индивидуальные
Дизельные двигатели с индивдуальными системами впрыска комплектуются одним впрыскивающим комплектом на каждый цилиндр. Это позволяет оптимально адаптировать подобные системы к соответствующим двигателям. Короткие магистрали высокого давления особенно хорошо способствуют протеканию впрыска и получения его максимальных давлений.
ТНВД - Common Rail
Самой новейшей технологией в ТНВД стала система Common Rail. Common Rail делает работу системы впрыска топлива не зависящей от частоты вращения коленвала. Высокое давление впрыска, способствующее улучшению сгорания топлива, создается и регулируется автономным ТНВД и поддерживается в топливном аккумуляторе для последующего впрыска.
Лучших результатов в экономичности и динамике разгона также позволяет добиться тот факт, что ТНВД не вращается вместе с двигателем.
ТНВД механические и электронные
ТНВД разделяются также по способу регулирования количества поступающего топлива: механические и электронные. Электронные ТНВД, в отличие от механических, обеспечивают большую экономичность и мощность двигателя. Электронная система управления ТНВД, учитывая множество параметров, точно дозирует подачу топлива в каждый цилиндр в отдельности.
Мы готовы принять в ремонт любые рядные ТНВД и форсунки для переборки, капитального ремонта, диагностики и настройки, из любой точки РФ, с последующей отправкой их обратно к заказчику.
